DT15
Senest opdateret: Mandag, 13. april 2009 21:00 Skrevet af Administrator Mandag, 13. april 2009 20:45

| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Senest opdateret: Mandag, 13. april 2009 21:00 Skrevet af Administrator Mandag, 13. april 2009 20:45

| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Senest opdateret: Mandag, 13. april 2009 20:58 Skrevet af Administrator Mandag, 13. april 2009 20:43

| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrevet af Administrator Mandag, 13. april 2009 20:43

| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrevet af Administrator Mandag, 13. april 2009 20:42

| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrevet af Administrator Mandag, 13. april 2009 20:41

| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrevet af Administrator Mandag, 13. april 2009 20:40

| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrevet af Administrator Mandag, 13. april 2009 20:39

| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrevet af Administrator Mandag, 13. april 2009 20:38

| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrevet af Administrator Mandag, 13. april 2009 20:37

| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrevet af Administrator Mandag, 13. april 2009 20:34

| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrevet af Administrator Mandag, 13. april 2009 20:32

| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrevet af Administrator Mandag, 13. april 2009 20:31

| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrevet af Administrator Mandag, 13. april 2009 20:31

| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrevet af Administrator Mandag, 13. april 2009 20:30

| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Senest opdateret: Torsdag, 16. april 2009 08:08 Skrevet af Administrator Mandag, 13. april 2009 20:29

| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrevet af Administrator Mandag, 13. april 2009 20:28

| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrevet af Administrator Mandag, 13. april 2009 20:27

| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrevet af Administrator Mandag, 13. april 2009 20:26

| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrevet af Administrator Mandag, 13. april 2009 20:24

| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrevet af Administrator Mandag, 13. april 2009 20:23

| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrevet af Administrator Mandag, 13. april 2009 20:22

| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrevet af Administrator Mandag, 13. april 2009 20:17

| Benlængde mm | XX:762 UL:635 |
| Startsystem | Elektrisk |
| Vægt kg. | UL:263,0 XX:268,0 |
| Motortype | DOHC 24 ventiler |
| Brændstofsystem | Sekventiel elekt. multipoint. |
| Antal cylindre | V6(55°) |
| Stempedeplacement m3 | 3,614 |
| Boring ¥ Slaglængde m/m | 95 x 85 |
| Maksimal ydelse kW | 165.0 |
| Driftsområde m. fuldt gasspjæld omdr./min | 5,000-6,000 |
| Styring | Fjernbetjening |
| Choker | - |
| Bundkarrets kapacitet l | 8,0 |
| Benzintankens kapacitet l | - |
| Tændingssystem | Fuldt transistoriseret |
| Generator | 12V 54A |
| Montering af motor | Motorophæng |
| Trim-type | El-betjent Trim & Tilt |
| Benzin-/olieblanding | - |
| Udvekslingsforhold | 2.29:1 |
| Gearskifte | Fremad-, fri- og bakgear |
| Udstødning | Propeludstødning |
| Propelvalg | 17" - 24,5" |
| Nb.: Modrotationsmodel kan fås. | |
Skrevet af Administrator Mandag, 13. april 2009 20:15

| Benlængde mm | X: 635 XX: 762 |
| Startsystem | Elektrisk |
| Vægt kg. | X: 263,0 XX: 268,0 |
| Motortype | DOHC 24 ventiler |
| Brændstofsystem | Sekventiel elekt. multipoint. |
| Antal cylindre | V6(55°) |
| Stempedeplacement m3 | 3,614 |
| Boring ¥ Slaglængde m/m | 95 x 85 |
| Maksimal ydelse kW | 184.0 |
| Driftsområde m. fuldt gasspjæld omdr./min | 5,500-6,100 |
| Styring | Fjernbetjening |
| Choker | - |
| Bundkarrets kapacitet l | 8,0 |
| Benzintankens kapacitet l | - |
| Tændingssystem | Fuldt transistoriseret |
| Generator | 12V 54A |
| Montering af motor | Motorophæng |
| Trim-type | El-betjent Trim & Tilt |
| Benzin-/olieblanding | - |
| Udvekslingsforhold | 2.29:1 |
| Gearskifte | Fremad-, fri- og bakgear |
| Udstødning¸ | Propeludstødning |
| Propelvalg | 17" - 24,5" |
| Nb.: Modrotationsmodel kan fås. | |
Senest opdateret: Mandag, 13. april 2009 20:17 Skrevet af Administrator Mandag, 13. april 2009 20:03

| Benlængde mm | X: 635 XX: 762 |
| Startsystem | Elektrisk |
| Vægt kg. | X: 274,0 XX: 279,0 |
| Motortype | DOHC 24 ventiler |
| Brændstofsystem | Sekventiel elekt. multipoint. |
| Antal cylindre | V6(55°) |
| Stempedeplacement m3 | 4,028 |
| Boring ¥ Slaglængde m/m | 98 x 89 |
| Maksimal ydelse kW | 220.7 |
| Driftsområde m. fuldt gasspjæld omdr./min | 5,700-6,300 |
| Styring | Fjernbetjening |
| Choker | - |
| Bundkarrets kapacitet l | 8,0 |
| Benzintankens kapacitet l | - |
| Tændingssystem | Fuldt transistoriseret |
| Generator | 12V 54A |
| Montering af motor | Motorophæng |
| Trim-type | El-betjent Trim & Tilt |
| Benzin-/olieblanding | - |
| Udvekslingsforhold | 2.08:1 |
| Gearskifte | Fremad-, fri- og bakgear |
| Udstødning¸ | Propeludstødning |
| Propelvalg | 17" - 24,5" |
| Nb.: Modrotationsmodel kan fås. | |